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润滑油基础油分为I类基础油、II类基础油、III类基础油、IV类基础油、V类基础油五类。

I类基础油在性能上会受到限制，

II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。V类基础油则主要是其他合成基础油。

发动机油的每一个性能标准都有很复杂的台架测试，昂贵不提、很花费时间，偏偏***各地的基础油来源不同，不可能每一个地方的基础油都去运行一遍台架。如果有一个分类方法，让相同性能的基础油只需要通过一次台架以后就可以按照规则进行更换基础油，这不就给润滑油公司生产和认证带来了很大的便利性吗？为了这个目的，现在看来，当时的决定是多么的英明。这其实就是基础油互换规则（BOI）的原始由来。要是没有这个规则，API的标准估计没那么快火遍***。

润滑油基础油中的重要产品，主要用于润滑脂，金属加工液，变压器油和橡胶加工油，约占10%的市场份额。不过，俄罗斯和阿联酋的基础油正进入欧洲市场。去年，俄罗斯石油公司开始通过雅罗斯拉夫尔炼厂向市场供应Ⅲ类基础油。今年2月，阿布扎比***石油公司和瑞士Chemlube达成了产品经销协议，指的定后者为其在欧洲市场唯有的的Ⅲ类基础油经销商，目前正向欧洲市场供应Ⅲ类基础油。阿布扎比国油在阿联酋鲁韦斯的工厂每年生产约50万吨Ⅲ类基础油。