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***0#1#2#3#白色特种润滑脂|15公斤包装|800克包装

性能与适用范围：本产品采用脂肪酸皂稠化精制矿物油，并加入添加剂精制而成。具有优良的氧化安定性、机械安定性、胶体安定性和抗水性。可适用于各种精密机床、不错的磨床、座标镗床、纺织机械轴承、仪器的润滑。

使用温度范围：-20℃~100℃

产品标准：Q/SY RH 2149-2008

稠度：000号、00号、0号、1号、2号、3号、4号

包装规格：15kg、800g

如果是使用2，3类基础油的半合成油品，那它的极限情况基本能达到2万公里（2，3类基础油），所以用到1万换掉没有一点压力。我们的家用车按照***手册***，是一点问题都没有的，因为已经留了足够的余量，就算你每天都开市区拥堵的情况，也还是可以满足的。

如果是全合成油品，那么它的极限情况能达到3万公里以上（4类PAO），所以如果你换的是全合成机油，而且是SN级别的，那么1万5到2万公里更换也就足够了。

所以，您如果是超过***里程三五百公里还没去，也大可很放心的开车，因为润滑油本身没那么娇贵，一般行驶情况，到了***里程的时候，润滑油都还处于壮年期，拖个千八百公里的也没什么大不了的啦。

但是，这里有一个时间问题，一般机油的化剂正常情况下1年就会消耗光。因为机油是会与氧气进行接触的，化的成分消耗完之后，机油就会迅速变质，或者变得很稠或者变得没有防锈***。

所以比按里程更换要命的就是要定期更换，即使你车没开过，每隔1年也要换一次机油。

综合来讲，对多数家用车而言，一般每年就开一万公里左右，如果用的是比较好的全合成机油，一年***一次是完全可以的也是必须的。当然保修期内不算，涉及质保认证的问题还得按厂家要求***。

在二十世纪八十年代至今，主要都是以发动机的机油来作为主要的项目，因为润滑油比较趋向于低黏度、通用化和多极化发展，所以在对于基础油的黏度指数上，提出了更加苛刻的要求和标准，传统的基础油在分类上已经不能适应发展的趋势了。对此，国外很多大型的石油公司，则按照基础油的黏度来对其进行指数的大小分类，但是却没有明确的较为严格的标准。